Forsyningskjeden innen logistikkstyring

I det nåværende arbeidet blir det gjort en studie av hovedkomponentene i logistikk, innen driftsledelse. Tittelen er: "Forsyningskjeden, et sentralt element i logistikkstyring"; med mål om å analysere forsyningskjeden som et sentralt element i logistikkstyring.

Begrepet ledelse er bredt, og en av komponentene er driftsledelse, som igjen har flere tilnærminger, inkludert logistikk. Logistikk er en vitenskap som har utviklet seg sammen med menneskeheten, med denne utviklingen og i dagens kontekst er det det dette beskjedne verket er dedikert til, og definerer konseptet for forsyningskjede (SCM), som det er kjent i samtid. Så han selv er av vital betydning for studiet og analysen av emnet.

Introduksjon

Globaliseringen av økonomier har generert en dynamikk i selskapene på en slik måte at de har måttet utforme den tradisjonelle måten å drive virksomhet på. I denne sammenhengen fremstår logistikk som et grunnleggende støtteverktøy, og utvikler behovet for å skape en forretningsmentalitet, fokusert på hele forsyningskjeden. Alltid fra perspektivet til operasjonsledelse, som innenfor det er tilnærminger, som er: prosesstilnærming, tilnærming av total kvalitet, strategisk tilnærming, sosioteknisk tilnærming og logistikktilnærming, som er den som analyseres i denne forskningen.

Så "ledelse er handlingen og effekten av å utføre oppgaver - med omsorg, innsats og effektivitet - som fører til et formål" (HEREDIA 1995). Og hvem som utfører denne handlingen kalles lederen, som “bruker ressursene, tildelt, for å oppnå formålet; kontroll i ledelse brukes for å oppnå effektivitet ”(HEREDIA 1995).

Teoretikere om dette emnet tydeliggjør at operasjonsstyring er etablert i det fysiske eller transformasjonssystemet (EVEREST 1991), hvis mål er å bruke de nødvendige midlene for å oppnå de tidligere foreslåtte målene. (ARJONA 1979).

Blant de tidligere forklarte er logistikk, som fra begynnelsen fremkom som en militær strategi, som med utviklingen og historisk utvikling av samfunnet gikk over i virksomhetsområdet. Det begynte med oppfatning av feltet til markedet, segmenterte funksjoner, integrerte funksjoner, kundefokus, logistikk som en differensierende faktor og som fremtidens logistikk, utvidelse av grenser og aktivitet.

Hvilket etymologisk sett kommer ordet logistikk fra det greske "logistikos", som betyr å vite hvordan du skal beregne og resonnere. Romerne brukte ordet logistikk når de henviste til sine hæradministratorer, og en gruppe medisinske forskere som baserte teoriene sine på observasjon ble også kalt det. Logistikeren hadde sin opprinnelse og var rent militær og hadde ansvar for taktisk å etablere planene for å flytte og forsyne hærene, valg av land, festninger.

Logistikk er fremdeles en veldig ny vitenskap i vårt land, til tross for at den allerede har oppnådd større fremskritt i utviklede land i Europa, som Frankrike, Tyskland, Spania og i Nord-Amerika, i USA; Det er derfor den nåværende tilstanden i den vitenskapelige litteraturen om emnet er knapp (når det gjelder bibliografi), men også informasjonen fra tidsskrifter er spredt og med fragmentarisk behandling.

Det moderne logistikkbegrepet er “handlingen fra arbeidskollektivet som tar sikte på å garantere aktivitetene for design og retning av materielle, informasjonsmessige og økonomiske strømmer, fra deres opprinnelse til deres endelige destinasjoner, som må utføres på en rasjonell og koordinert måte med målet om å gi kundene produktene og tjenestene i mengde, kvalitet, tidsfrister og sted etterspurt, med høy konkurranseevne og garantere miljøbevaring. ”(ASEVEDO.JA; GOMEZ 2001).

Supply Chain Management må konsolideres utenfor selskapets grenser, og omfatter hele leverandørkjeden i vertikal forstand, innlemme i den, bruken av nye bidrag fra informasjonsteknologi, kommunikasjon og fremveksten av nye logistikkstyringssystemer..

På slutten av 1980-tallet begynte konseptet Supply Chain Management (SCM) å utvikle seg. Det er noen fagpersoner som betrakter det bare som et nytt navn, en enkel utvidelse av begrepet integrert logistikk; det vil si en anvendelse av logistikkvirksomhet utenfor organisasjonsgrenser, i retning av kunder og leverandører i forsyningskjeden.

I følge (PEREZ 2006) krever Supply Chain Management integrering av delsystemer, prosesser og aktiviteter relatert til materialstrømmen, samt informasjonen som er nødvendig for å dirigere den og den økonomiske, med sikte på å oppnå kundetilfredshetsnivå. sluttkunder eller forbrukere som garanterer bærekraften til organisasjonene og økosystemet.

• Materialflyt: det går fra tilførsel av råstoff til levering av produktet til kunden, går gjennom alle transformasjonsprosessene til det samme, det ledes fra leverandøren til kunden.

• Informasjonsflyt: den har to retninger (leverandør til kunde og fra kunde til leverandør).

• Finansiell flyt: det er i strid med materialstrømmen i retning fra kunde til leverandør.

Så det generelle målet med denne forskningen er:

Analyser forsyningskjeden som et sentralt element i logistikkstyring.

Denne forskningen er av vital betydning fordi den analyserer og studerer definisjonene av begrepet logistikk, dens utvikling og hvordan den kontekstualiseres i dag.

Utvikling

Deretter vil alle teoretiske grunnlag bli diskutert, fra ledelse, driftsledelse, logistikk til kulminering i forsyningskjeden som det optimale uttrykk for forsikringer.

Definisjoner av begrepet ledelse

Ledelse, kommer fra den latinske betydningen gesti-onis, handling av verbet génere som betyr eller betyr handling og effekt av å styre. I samme sammenheng er det stadig mer vanlig å også finne ordstyring og derivater av det: leder og ledelsesmessig.

I følge Ordboken er ledelse handlingen og effekten av å styre. På sin side gjør administrasjon ærendene som fører til oppnåelse av en virksomhet eller et hvilket som helst ønske. Og flid betyr omsorg, innsats og effektivitet som blir lagt i utførelsen av noe.

Ledelse er definert som å dirigere "handlingene som utgjør den konkrete implementeringen av selskapets generelle politikk og å ta beslutninger rettet mot å oppnå de mål som er satt". (JORDAN 1996).

Under henvisning til dette aspektet, (HERNÁNDEZ TORRES 1998), uttaler han at ledelse er prosessen som mål formuleres, og deretter måles resultatene som blir endelig rettet handlingen mot permanent forbedring av resultatene.

Dermed er ledelse ikke annet enn å utføre handlinger som lar beslutninger tas for å oppnå de mål som er satt, måle resultatene som er oppnådd og definere handlinger som tar sikte på å forbedre oppnådde resultater.

Ledelsen har utviklet seg siden midten av 1700-tallet (Manual Era), og har gått gjennom endringer i essensen som et resultat av den industrielle revolusjonen og den vitenskapelig-tekniske revolusjonen til den når midten av 1900-tallet hvor fleksible systemer og robotikk dukker opp og begrepet introduseres driftsadministrasjon.

Innenfor ledelse er det fire grunnleggende delsystemer som er: driftsledelse, kommersiell styring, økonomistyring og personalstyring. (VÁZQUEZ. 2004).

I denne forskningen vil driftsledelse bli studert for sitt formål, den neste delen er dedikert til å konseptualisere den.

Driftsledelsesbegreper

På 1970-tallet ble ledelsen knyttet til produksjon eller produksjon, og dette funksjonelle området ble definert som Production Management. I mange år var hovedaktiviteten produksjonsdrift, operasjonsledelse var kjent som "produksjonsstyring." Senere ble dette begrepet utvidet til "produksjons- og driftsledelse" eller, mer forkortet, "driftsledelse", slik at også tjenesteytende næringer ble inkludert.

Begrepet på engelsk er operasjonsledelse; Operasjon tilpasset emnet kan betraktes som drift eller produksjon, ledelse oversettes til spansk som ledelse, administrasjon eller retning. Dette begrepet blir da betraktet som driftsledelse som vil tenke på produksjon og tjenester.

I følge (VOLLMAN 1992): det er ment å dekke hele systemet med menn, materialer, kapital, utstyr, informasjon, penger, for å etablere et mål.

Og mer kort gitt av Hill, (1991)., produsere produkter eller levere tjenester.

Slack, (1993) antydet at Operations Management er:

1. Den sentrale funksjonen til mange organisasjoner.

2. Generelt sett den med ansvar for det store flertallet av organisasjonens ressurser, særlig menneskelige ressurser.

3. Det er en gjennomtrengende aktivitet.

4. Det er området i organisasjonen der det er mange sosiale sammenkomster og teknologiske endringer kan finne sted.

"Operasjonsstyring er administrasjonen av et system som leverer varer eller tjenester av en klient og involverer planleggings- og kontrollprosjektet av systemet." Noen ganger har det skjedd at noen organisasjoner har løst et problem i deler eller at hver enkelt arbeider med problemene de anser som viktigste, uten å ta hensyn til at problemene er av organisasjonen og ikke individuelle, alt dette må unngås og derfor arbeide i system er det viktig:

I følge Harrington, (1997).

Hovedmålet med driftsledelsen er å skaffe varer og / eller tjenester. Det er fokusert på beslutninger i organisasjonen, ikke bare i transformasjonsprosessen, men også på et kraftig grunnlag for design og analyse av operasjoner og dekker områdene produkt, prosess, kapasitet, lager, menneskelige ressurser og kvalitet., som gir den nødvendige strukturen for å fungere driftslederne.

Dens viktigste jibs er som følger. Operasjonsstyring gis ved flere typer tilnærminger i seg skiller seg ut:

• Tilnærming etter prosess.

• Tilnærming av total kvalitet.

• Strategisk tilnærming.

• Sosioteknisk tilnærming.

• Logistisk tilnærming.

Innenfor alle disse tilnærmingene og på grunn av dens betydning i den pågående forskningen, vil logistikktilnærmingen bli utdypet.

Logistikkbegreper

Logistikk er definert nedenfor av flere forfattere:

Jhon F. Magee (1968) definerte i en bok «Industrial Logistics» logistikk som «bevegelsen av materialer fra en kilde eller opprinnelse til en destinasjon eller bruker». Selv om han ikke inkluderte informasjonsflyten i sin definisjon, analyserer han den i boken som en motstrøm. La Londe og Grabner (1971) og Christopher (1972) definerer i separate artikler publisert henholdsvis logistikk som forbundet med materialforvaltning med fysisk distribusjon. (TORRES 2004).

I følge (BALLOU 1991) omfatter "virksomhetslogistikk alle aktiviteter relatert til overføringslagring av produkter som foregår mellom anskaffelses- og forbrukspunktene".

"Det er settet med sammenhengende aktiviteter som fra materialene levert av leverandøren skaper et verktøy i form, tid og sted for kjøperen.".

For Bautista & Companys (2000) omhandler logistikk "global styring, effektivitet og effektivitet av aktivitetene som kreves for å skape, opprettholde og kontrollere strømmen av materialer fra leverandøren til punktet for forbruk eller bruk".

Andre aksepterte definisjoner er de som er gitt av tre anerkjente institusjoner: (GARCÍA SÁNCHEZ 2004).

• ”Det er prosessen med planlegging, implementering og kontroll av flyt og effektiv lagring av råvarer, produkter i prosess, ferdige varer og relatert informasjon fra opprinnelsessted til forbrukspunkt for å tilfredsstille forbrukernes behov ”.

• I følge CEL (spansk senter for logistikk) definerer den at “logistikk blir oppfattet som et verktøy for å oppnå konkurranseevne, som utfører verdiskapende eller verdiskapende aktiviteter som resulterer i økt lønnsomhet for selskaper”.

• “Det er organisering, planlegging, kontroll og gjennomføring av materialstrømmen, fra utvikling og forsyning, gjennom produksjon og distribusjon til sluttkunden, forfølgelse av målet om å tilfredsstille markedskrav til minimumskostnader og med minimum kapitalinvestering ”..

Forfatteren definerer logistikk som “styring av fysiske, informasjonsmessige og økonomiske strømmer som oppstår langs en verdikjede, det vil si at det er ansvarlig for strategisk å håndtere innhenting, lagring og distribusjon av produkter i mengden, kvalitet, pris, sikt og sted etterspurt med høy konkurranseevne til lavest mulig pris ”. (SÁNCHEZ. 2004).

Det kan sies at logistikk er prosessen med å planlegge og kontrollere lagrings- og distribusjonsaktiviteter relatert til materialstrømmen med effektivitet og effektivitet i henhold til kundenes krav til selskapet (PEREZ 2006).

Det grunnleggende målet er: å levere de nødvendige sortimentene, med ønsket kvalitet, i nødvendige mengder, til rett tid, på rett sted og til lavest mulig pris. Det blir analysert basert på oppdraget til hver enhet, og for eksempel vil eksistensen av industriell logistikk, tjenestelogistikk eller handel eller kommersiell logistikk bli vurdert.

Forfatterne definerer det som et "system som garanterer effektiv flyt av materialer eller personer og tilhørende informasjon fra en opprinnelse eller kilde til en kunde eller destinasjon, inkludert en økonomisk flyt."

Definisjonen av logistikk gjør det mulig å knytte begrepet logistikk direkte til strømmen av materiale, fra leverandøren til en kunde, og det må til og med erkjennes at dette er objektet som logistikkaksjonen faller på. Som det fremgår, er det en enighet blant forfatterne som blir konsultert når de vurderer at logistikk omhandler styring av den fysiske flyten som begynner ved forsyningskilden og slutter ved forbrukspunktet.

Historisk utvikling

Etymologisk kommer ordet logistikk fra det greske "logistikos", som betyr å vite hvordan du skal beregne og resonnere. Romerne brukte ordet logistikk når de henviste til sine hæradministratorer, og en gruppe medisinske forskere som baserte teoriene sine på observasjon ble også kalt det. Logistikeren hadde sin opprinnelse og var rent militær og hadde ansvar for taktisk å etablere planene for å flytte og forsyne hærene, valg av land, festninger.

Det var Leo VI, den bysantinske kaiseren, som introduserte dette logistikkbegrepet i utviklingen av militære kampanjer. Under verdenskrigene hadde logistikken sitt høydepunkt, men hovedsakelig i den andre krigen, og særlig etter denne, hvor det ble opprettet forskrifter i denne forbindelse. Som skjedd ved andre anledninger, ble disse erfaringene oppnådd på militærområdet assimilert av den produktive sfæren. I 1962 ble således logistikkonseptet brukt for første gang av John F. Magee.

Selv om begrepet logistikk har ledsaget menneskeheten gjennom flere århundrer, var det først på 1900-tallet at det fikk betydning i det sivile liv, og det er grunnen til at analysen av historisk evolusjon i dette forrige århundre og i det nåværende århundre vil fokusere. XXI, i vedlegg 1 kan du se hovedegenskapene for hvert av epoker som logistikken har gått gjennom.

Hovedelementer

I følge (ASEVEDO.JA; GOMEZ 2001) "Logistikksystemet har som oppdrag å nå kunden til ønsket tid med det nødvendige produktet og til en fordelaktig pris for kunden." De grunnleggende ressursene som utgjør et logistikksystem er menneske, arbeidsmidler og arbeidsobjekter.

Oppdraget med et logistikksystem er rettet mot å nå kunden til ønsket tid med det forespurte produktet og til en pris som er gunstig for kunden. Produktet er nettopp det sentrale punktet i logistikk da det utgjør settet med oppfatninger og egenskaper som gir kunden tilfredshet, som beveger seg gjennom hele logistikkanalen.

Følgende er premissene for unnfangelsen av logistikksystemet, de er:

• Den stadig større andelen av kostnadene for forsyninger, transport, lagring og distribusjon i selskapets totale kostnader.

• Kundeorientering, det vil si produsere for å tilfredsstille kundens behov og krav som følge av økt konkurranse.

• Integrering av funksjoner i organisasjoner forårsaket av grensesnittproblemer mellom avdelinger og forenklet ved utvikling av kommunikasjons- og moderne ledelsesinformasjonssystemer.

• Forestillingen om produksjon som et sosio-teknisk system som integrerer vitenskap og mennesker, teknologi og samfunn, og skaper ekstremt komplekse relasjoner.

Utviklingen av logistikksystemet må være systematisk og innebærer:

• Tenk selskapet som opererer i integrasjon med miljøet.

• Å forestille selskapet som en harmonisk lenke, som begynner hos kunden, løper gjennom selskapet, slutter og starter på nytt hos kunden.

• Selskapet mer enn en produksjonsprosess, det det utfører er en reproduksjonssyklus som går fra forsikring til produksjon og derfra til salg.

Med utgangspunkt i den tradisjonelle tilnærmingen til produksjonssystemer, er de forskjellige funksjonene relatert til flyt av materialer i selskapet delt inn i forskjellige funksjonelle ansvarsområder, litt etter litt et behov for å integrere alle disse aktivitetene dukker opp, og utvikler det nye konseptet for logistikk.

De fleste av forfatterne vurderer logistikk eller logistikksystemet med tre grunnleggende delsystemer: forsyning, produksjon og distribusjon, tenkt på en omfattende måte og fokusert på kundetilfredshet. Noen aspekter ved logistikksystemet er detaljert nedenfor.

Forsyningssubsystem: Det inkluderer alle aktivitetene som lar dem flytte fra leverandørpunktene til selskapet.

Produksjonsundersystem: Produksjon påtar seg ansvaret for å transformere materialene anskaffet gjennom anskaffelsesprosessen til produkter for senere distribusjon.

Distribusjonsundersystem: Gjennom distribusjon mottar kunden produktene som er oppnådd i produksjon.

Det er et annet livsviktig delsystem kalt gjenbruk som etablerer den nye bruken som vil bli gitt til sluttproduktene, når livssyklusen er over, alt som er relatert til retur, når det er nødvendig.

Disse delsystemene utgjør den integrerte logistikken, se følgende figur. Den administrerer flyten av materialer og produkter fra selskapet fra leverandører til kunder på en slik måte at det er mulig å nå kunden når det er nødvendig med lavest omfattende kostnad. Før man kom til konseptet integrert logistikk, ble firmalogistikk brukt til å skille mellom industriell logistikk eller materialstyring og distribusjonslogistikk eller fysisk distribusjon.

Kilde: Tatt fra (TORRES 2004)

I følge kriteriet til (Vila Herrera; 2003) er ikke funksjonene til hvert av disse delsystemene godt definert, så det ble foreslått å ta i bruk et system med tre kategorier.

Inngående logistikk: Blant hovedfunksjonene er; Ordrebehandling, levering, mottak av varer og informasjonshåndtering.

Drift: inkluderer følgende aktiviteter; Håndtering av varer, lagring, emballasje, lagerstyring, informasjonsstyring.

Utgående logistikk: Kundeservice, transport, informasjonsstyring.

En annen del som utgjør logistikk er logistikksyklusen, som er varigheten av sekvensen av aktiviteter som er utviklet innenfor rammen av logistikksystemet fra det eller leverandørene til sluttkunden; og den består av følgende elementer:

• Struktur av prosessyklus

• Teknologisk syklus

• Forsinkelse og ventetid •

Lagringstid •

Kontrolltid

• Naturlig prosesstid

Tidsvariabelen forbrukes alltid, så det er et sentralt element i logistikksystemer. For å garantere en høy reaksjonskapasitet i systemet, må det tilfredsstille visse nivåer av fleksibilitet, pålitelighet, stabilitet og dynamikk med høy ytelse.

Så logistikk er et system med ansvar for å levere, produsere, distribuere og gjenbruke ressurser, ved å koordinere strømmen av materialer, informasjon og økonomi, på kortest mulig tid, med mengde, kvalitet, sted og tid i som trengs til lavest mulig pris.

Fra logistikk til forsyningskjeden

Det nåværende kravet om å konkurrere tilfredsstillende i de forskjellige markedene for varer og tjenester, øker i økende grad behovet for å kjenne til og anvende de forskjellige konseptene relatert til Business Logistics og deres innvirkning på jakten på nye elementer for å oppnå differensiering i produkter og overlegen tjenester. I dag fremstår logistikk som en viktig gevinstgenererende faktor.

Forskyvningen av støtte fra industrisektorens økonomi til resten av tjenestene der mer og mer immaterielle enn håndfaste produkter blir produsert og distribuert, har gjort det nødvendig å tilpasse logistikkbegrepet som forretningsvirksomhet, og gir like stor vekt på lagringssystemer, varelager, transport og informasjon.

Globaliseringen av det politiske og økonomiske systemet på verdensnivå opprettholder et større engasjement av logistikksjefer i styring og distribusjon av forsyninger i internasjonal skala, utvide omfanget av logistikk og berike de grunnleggende konseptene, få definisjonen av "Global Logistics ”, Som angår både intern og ekstern tjeneste, informasjon, flyt av materialer, bruksmetoder og alle koblinger som utgjør logistikkjeden, som er avgjørende for å øke konkurranseevnen og møte utfordringene i det globale indre marked.

I motsetning til denne begrensede visjonen, er det en økende oppfatning av at SCM-konseptet er mye mer, siden det inkluderer et sett med forretningsprosesser som overskrider aktiviteter som er direkte relatert til logistikk. Videre er det et klart og definitivt behov for å integrere forsyningskjededriften.

Supply Chain Management er den koordinerte innsatsen i distribusjonskanalene, gjennom integrering av forretningsprosesser som henger sammen de forskjellige deltakerne; Med andre ord representerer det innsatsen for å integrere de forskjellige deltakerne i distribusjonskanalen gjennom delt styring av viktige forretningsprosesser som henger sammen de forskjellige organisasjonsenhetene og medlemmene i kanalen, fra sluttforbruker til den første leverandøren.

Logistikktilnærmingen på bedriftsnivå inkluderer alle aktiviteter som tillater fysisk flyt av varer inn og ut, og tilknyttede tjenester som knytter selskapet til omverdenen og muliggjør en riktig utvikling av produktiv flyt.

Det er for øyeblikket ment å oppnå riktig funksjonering av alle prosessene i organisasjonen. Mange forfattere har definert logistikk som en støtteprosess for hele organisasjonen, selv om de er under forskjellige navn (logistikkstyring, innkjøps- og lagerstyring, kommisjonsstyring eller innkjøpsstyring, inventar og logistikk).

Omfanget av forsyningskjeden definerer logistikksystemet, ansett som "settet med fysiske og informasjonselementer, som er nødvendige for å realisere en viss materialstrøm, langs flere rekker med leverandører og kunder" (CESPÓN CASTRO 2003).

Forsyningskjeden er koordinering og integrering av alle aktiviteter knyttet til bevegelse av varer, fra råstoff til sluttbruker, for å skape et bærekraftig konkurransefortrinn. Dette inkluderer administrasjon av systemer, kilder, produksjonsplanlegging, ordrebehandling, lagerstyring, transport, lager og kundeservice. • Når det gjelder forsyningskjeden, refererer det til foreningen til alle selskapene som deltar i produksjon, distribusjon, håndtering, lagring og markedsføring av et produkt og dets komponenter; det vil si at den integrerer alle selskapene som gjør det mulig for et produkt å komme på markedet på et gitt tidspunkt. Dette inkluderer råvareleverandører, produsenter, distributører, avsendere og forhandlere.

konklusjoner

1. Ledelsen planlegger, organiserer, styrer, evaluerer og kontrollerer.

2. Driftsledelse har som hovedmål å skaffe varer og / eller tjenester, fokusert på beslutninger i organisasjonen, ikke bare i transformasjonsprosessen, men også i et kraftig grunnlag for utforming og analyse av drift og omfatter områdene produkt, prosess, kapasitet, lager, menneskelige ressurser og kvalitet, som gir den nødvendige strukturen for å fungere driftslederne.

3. Driftsledelse består av fem hovedtilnærminger, og innenfor dem logistikktilnærmingen.

4. Logistikk er strategien som brukes av selskapet gjennom forskjellige aktiviteter som tar sikte på å styre flyt av varer og tjenester, det begynner med forsyningskilde og slutter med levering av produktet, alltid med tanke på at hovedmålet er Kundetilfredshet.

5. Forsyningskjeden, refererer til foreningen til alle selskapene som deltar i produksjon, distribusjon, håndtering, lagring og kommersialisering av et produkt og dets komponenter; det vil si at den integrerer alle selskapene som gjør det mulig for et produkt å komme på markedet på et gitt tidspunkt. Dette inkluderer råvareleverandører, produsenter, distributører, avsendere og forhandlere.

Bibliografi

1. ACEVEDO, JU, AY GÓMEZ, M. Organisasjonens generelle modell. Cuba, ISPJAE, 1996. s.

2. ACEVEDO.JA; GOMEZ, M. Moderne logistikk og konkurranseevne for virksomheten. Cuba, 2001. 5, 6,18 s.

3. ACEVEDO, JU, AY GÓMEZ, M. Diagnostisering av logistikkstilstanden på Cuba. (LOGESPRO), ISPJAE

4. BALLOU, HR Business Logistics. Control and Planning Madrid., Ediciones Díaz de Santos, 1991. s.

5. LEVERINGSKJEDE. www. GestioPolis.htm

6. Forsyningskjeden www.monografias.com

7. Forsyningskjeden

8. CESPÓN CASTRO, RA, MARÍA. LEVERING KJEDETADMINISTRASJON. HÅNDBOK FOR STUDENTER I SPESIALTET FOR INDUSTRIAL ENGINEERING.. Ledelse av forsyningskjeden. Manual for studenter med spesialitet i industriell ingeniørvitenskap. Tegucigalpa Central American Technological University of Honduras. UNITEC., 2003. s.

9. EVEREST, EA, RONALD J. EBERT. Administrasjon av produksjon og drift. Mexico., Ed. Prentice Hall. Hispanoamérica SA, 1991. p.

10. GARCÍA SÁNCHEZ, L. Diplomarbeid “Utforskende forskning på forsyningsstyring”. 2004. s.

11. GÁLVEZ, GNL, PC Effektivitetsbegrepet i forbindelse med kubansk folkehelse. Havanna, økonomi og helse. ENSP- MINSAP, 2002. 42, 61 s.

12. HARRINGTON, HJ Forbedring av forretningsprosesser. Den strategiske strategien for total kvalitet, produktkvalitet og B-konkurranseevne. "New York." Mc Graw-Hill, 1991. s.

13. HEREDIA, R. Integrated Project Management -DIP- “Project Management”. Spania., 1995. s. 25, 43-45.250-261 s.

14. HERNÁNDEZ TORRES, M. Doktorgradsavhandling i tekniske vitenskaper Diagnostikkprosedyre for anvendt styringskontroll i en farmasøytisk industri.. ISPJAE. City of Havana., 1998. s.

15. JORDÁN, H. Management Control. DEADE. Europeisk kommisjon. France., 1996. s.

16. NAREY, BDR Kvalitetskontroll av helsehjelp. Medical Sciences Publishing House. 2004. s. Cuba.

17. PEREZ, DCMP doktorgradsavhandling. Modell og prosedyrer for styringskontroll i elementer i forsyningskjeden. Holguín, Cuba, 2006. s.

18. TORRES, M. Logistics. Utvalgte emner.. Cuba, Feijoo., 2004. 22.23 s.

19. VÁZQUEZ., AR DIPLOMA ARBEID. Forbedring av bilindustriens tekniske serviceprosess for CIMEX Matanzas filialverksted., Fakultet for industriell økonomi., 2004. 3 s.

20. VOLLMAN, TEWL Berry og DC Whybark, produserer lanning og kontrollsystemer. Homewood. IL., 1992. p.

Vedlegg 1: Logistikkutviklingen i forrige århundre.

Kilde: a) Tatt fra (GÁLVEZ 2002) b) Tatt fra (NAREY 2004).

Var	benevnelse	Hovedtrekkene
(1916-1941)	Fra feltet til markedet	Fra gård til markedslagring Transport
(1940-1960)	Segmenterte funksjoner	Uavhengige funksjonsområder Transport Engros varelager Fysisk distribusjon
(1960 - 1970)	Integrerte funksjoner	Totalkostnad System tilnærming Integrering av logistikk
(1970 - midten av 1980)	Kundefokus	Kundefokus Varelagervedlikehold produktivitet Koblede nettverk
(midten av 1980 til nå)	Logistikk som en skiller faktor	Integrert forsyningslogistikkanal globalisering Logistisk miljø Informasjonsteknologi og kommunikasjon
Framtid	Utvidelse av grenser og aktivitet	Tjenestesvarlogistikk Interne selskapets oppførsel Integrert styring av forsyningskjeden Utvikling av teorien Omvendt logistikk Omvendt logistikk Bare tid