I internasjonal kommersiell virksomhet, det vil si import og eksport av produkter, faktorer, elementer, institusjoner og andre enheter griper inn som utgjør redskapet for driften av internasjonal handel.
Siden søket etter markeder begynner, gjennom forhandling og slutt med levering av varene, er faktorene og elementene mange, og om hvert av disse elementene skal være kjent.
Den viktigheten som internasjonal handel har hatt, har og vil ha, tvinger oss til å bli mer involvert i å lære om dette viktige økonomiske området som har blitt en pilar i landenes økonomier.
For bedre å forstå driften av internasjonale kommersielle operasjoner og varer, kan vi klassifisere faktorene som er involvert i 6 hovedelementer, som utgjør den komplette operasjonen.
Vi kunne klassifisere de seks elementene i:
1. Teoretiske aspekter
2. Tekniske aspekter
3. Administrative
aspekter 4. Markedsaspekter
5. Juridiske
aspekter 6. Økonomiske aspekter
Hvert av disse elementene er forskjellige fra hverandre, men er relatert til hverandre, slik at en funksjonsfeil på en vil påvirke en funksjonsfeil i en annen.
Vi vil kort forklare hvert av de 6 elementene som er nevnt over.
Teoretiske aspekter
I dette aspektet kan vi ta med internasjonale handelsteorier, som er vitenskapelige synteser som prøver å forklare driften av internasjonal handel i et scenario, kan vi si, ideelt. Det er seks hovedteorier om internasjonal handel:
Den absolutte fordelen: Den argumenterer for at land har ulik kapasitet til å produsere varer effektivt. På grunn av disse forskjellene, må et land spesialisere seg i å produsere og eksportere varer som det er effektivt i, og importere de der et annet land er effektivt i sin produksjon.
Den komparative fordelen: I følge denne teorien er det praktisk for et land å spesialisere seg i varene det produserer mer effektivt og å kjøpe fra andre land det det produserer mindre effektivt, selv om dette betyr å kjøpe varer fra andre land som det kan produsere. mer effektivt.
Hecksher Ohlin-modell: Denne forretningsmodellen fastslår at de kommersielle fordelene skyldes en annen faktorbegavelse i hvert land. Dermed får nasjoner forskjellige faktorer, og dette mangfoldet av faktorer forklarer forskjellene i kostnadene ved å produsere et produkt; jo mer en faktor florerer, jo billigere er det å produsere en vare.
Michel Porters diamant: Modellen tar sikte på å gå utover forklaringene gitt av teorien om komparativ fordel og HO-modellen. Porters modell prøver å forklare at disse kommersielle fordelene som noen land har i forhold til andre, går utover produktivitet og faktorbidrag. Modellen forklarer at det også er involvert konkurransekraftfaktorer som gjør ett land mer effektivt enn et annet.
Produktets livssyklus: Denne teorien sier at i kommersielle ordninger påvirker stedet der nye produkter blir introdusert.
Ny teori om internasjonal handel: Den nye teorien om handel sier at en nasjon, takket være handel, spesialiserer seg på de varene der den oppnår en skalaøkonomi, og dermed senker produksjonskostnadene. Samtidig kjøper eller importerer den de varene det ikke oppnår en stordriftsfordel.
En annen av de viktigste teoretiske faktorene er internasjonal handelspolitikk, som er handlingene som regjeringene gjør for å fremme sin utenrikshandel.
Vi kan dele handelspolitikk i to:
Tariffpolitikk: Overholdes av avgifter på utenrikshandel.
Ikke-tariffpolitikk: Samsvares med et sett av tiltak som er etablert av regjeringer for å kontrollere varestrømmen mellom land, enten for å beskytte produksjonsanlegget og nasjonale økonomier, eller for å bevare varene i hvert land.
Den neste teoretiske faktoren er den verdensøkonomiske strukturen, som er viktig å kjenne til handelstrendene i landene. Strukturen kan deles i to deler: økonomiske systemer og nivåer av økonomisk integrasjon.
Det er i utgangspunktet to økonomiske systemer: det kapitalistiske systemet, som fremhever fritt foretak og kapital som generering av rikdom. På den annen side er sosialismen, som legger vekt på kollektivt eierskap til produksjonsmidlene, det vil si at det ikke er noen privat eiendom.
Når det gjelder integrasjonsnivåene, er det et begrep som brukes for å beskrive de forskjellige aspektene som landenees økonomier blir mer homogene, det vil si at de pleier å ha en felles økonomisk politikk.
Det siste teoretiske elementet er internasjonale handelsorganisasjoner. De er institusjoner som regulerer, promoterer og fører tilsyn med riktig funksjon av internasjonal handel.
Det er tre organisasjoner som direkte påvirker internasjonal handel: Verdens handelsorganisasjon, Det internasjonale handelskammeret og Verdens tollorganisasjon. Det er andre organisasjoner som stammer fra regionale handelsavtaler, som ASEAN, EFTA, blant andre.
Tekniske aspekter
I dette aspektet er det alle de operative elementene som utgjør internasjonal handel. I utgangspunktet er det 5 hovedtekniske områder hvor dokumenter, prosedyrer, logistiske faktorer, blant annet, griper inn.
De 5 flotte områdene er:
Tariffklassifisering: Utenrikshandel genererer tollskatter kalt tariffer gjennom tollklassifisering. Alle varer som kan markedsføres blir identifisert med en internasjonalt akseptert numerisk kode. Denne koden er det som kalles en tollfraksjon.
Tolloperasjon: Det er settet med handlinger, prosedyrer og utbetalinger som må oppfylles ved tollen. Når varene kommer inn eller forlater landene, må disse og de som utfører denne virksomheten overholde en serie prosedyrer som er fastsatt i lovene i hvert land, slik at disse operasjonene blir utført på en ryddig, lovlig og fremfor alt kontrollert måte. Blant disse tollprosedyrene utmerker vareklarering, som kan være importklarering, som eksportklarering. Tollvesenet er den viktigste institusjonen som har ansvar for å håndheve disse prosedyrene.
Logistikk: De er et sett med tiltak som tar sikte på å optimalisere riktig flyt av varer, fra produksjon til forbruk. I denne delen er de viktigste elementene transport, emballasje og emballasje, riktig håndtering av varer, i tillegg til en tilstrekkelig flyt av informasjon som gjør at disse aktivitetene kan utføres effektivt og optimalt. Et av de viktigste logistikkbegrepene man vet i studien av internasjonal handel er International Trade Terms (INCOTTERMS). Dette er et sett med rettigheter og plikter som partene i en forretningstransaksjon må oppfylle. Å kjenne dette regelverket hjelper mye med å forstå internasjonal handel.
Internasjonal transport: Sett med midler og dokumenter som er nødvendige for riktig transport av varer. Det er et av de viktigste elementene i internasjonal handelslogistikk. I denne delen handler det om å kjenne til det mest egnede transportmiddelet for en bestemt type varer, riktig emballasje og transportdokumenter som brukes avhengig av hvert transportmiddel, i tillegg til egenskapene til hvert transportdokument.
Tollverdivurdering: Vi har allerede nevnt at internasjonal kommersiell virksomhet genererer tollsatser. Disse takstene bestemmes gjennom tollfraksjonen av varene, fra et avgiftspliktig grunnlag. Den tollverdi er det sett med kriterier som brukes for å bestemme skattebasen, og derfor tolltariffer.
Administrative aspekter
I denne delen analyseres ikke så mye tekniske, men heller administrative.
Dette kapittelet kan deles inn i to deler. Den første, dannelsen av eksportprisen, som er en av pilarene når du utfører en internasjonal handelsoperasjon. Den andre, formene for internasjonal betaling.
Når det gjelder dannelsen av eksportprisen, er prisen på varene kanskje det viktigste elementet i kommersielle transaksjoner, siden både eksportøren / selgeren søker en pris de oppnår et godt overskudd, og importøren / kjøperen søker en ikke veldig høy pris, tilgjengelig for dine interesser.
Det er to ordninger for å danne eksportprisen; kostnadsordningen og prisordningen. Den første delen av en base, som er lagt til kostnader og ønsket fortjeneste, noe som må være rimelig. Den andre ordningen starter fra en salgspris, der kostnadene påløper neddiskonteres til bare overskuddet tillatt av markedet er igjen.
Det er verdt å nevne at for et selskap eller en person med liten eller ingen erfaring i internasjonal handel, er den mest anbefalte eksportprisdannelsesordningen kostnadsordningen.
Når vi snakker om internasjonale betalingsformer, er det 5 betalingsformer i internasjonal handel.
• Kryss av.
• Bankutkast.
• Betalingsordre.
• Internasjonal banksamling.
• Kredittbrev.
De er alle forskjellige når det gjelder sikkerhet og ytelse. Av alle av dem er kredittbrevet det sikreste, og derfor det mest brukte. Kredittbrevet, også kalt dokumentarisk kreditt, er den mest brukte betalingsmåten i internasjonal handel, siden det er den som gir større sikkerhet og tillit til både kjøper (importør) at de vil motta den avtalte varen i tide, form og avtalt sted, med hensyn til den selgende (eksporterende) parten som vil motta betaling av varene på avtalt tid og måte.
Markedsaspekter
Det kan sies at mange markedsføringskonsepter er opprinnelsen til kommersiell drift. Letingen etter nye markeder, inngangsstrategiene, distribusjonen av disse, griper inn i det vi kaller eksportmarkedsføring.
For å kunne utføre en eksportoperasjon må markedet som operasjonen fokuserer på være tidligere kjent.
Med fokus på internasjonal handel er det to grunnleggende konsepter: markedsundersøkelser og måter å komme inn i internasjonale markeder.
En markedsundersøkelse er settet med tiltak som tar sikte på å skaffe informasjon om et marked som er planlagt å komme inn. Det er viktig å få informasjon om markedet du har tenkt å eksportere fordi det ikke er det samme å utføre en kommersiell virksomhet i det lokale markedet som i et utenlandsk marked. Derfor må markedsundersøkelsen være grundig nok til å gi tilstrekkelig informasjon for å bestemme den mest hensiktsmessige og minst risikofylte inntredenen i økonomiske termer.
Formene for inngang til internasjonale markeder er settet med handlinger som vil bli utført for å trenge gjennom det utenlandske markedet, selvfølgelig basert på resultatene fra markedsundersøkelsen som er utført tidligere.
Juridiske aspekter
Et av de viktigste aspektene ved internasjonal handel er det juridiske aspektet. Det juridiske aspektet består av det regelverket som internasjonale handelsoperasjoner er underlagt, og gir dem en ramme om lovlighet.
Vi kan dele dette aspektet i to hoveddeler: internasjonale systemer og lokale systemer.
Internasjonale lover består av frihandelsavtaler og avtaler om handel og økonomisk komplementering som land inngår for å styrke og forbedre sin utenrikshandel.
Lokale lover regulerer derimot kommersiell virksomhet innenfor landets grenser, derfor er omfanget strengt lokalt.
Lokale lover kan deles inn i:
• Operasjonslover: De regulerer inn- og utstigning av varer til et visst territorium, og etablerer et juridisk rammeverk som skal overholdes når det gjelder toll, transport og måling. etc.
• Administrative lover: De regulerer aspekter som fasiliteter og markedsføring, i tillegg til å etablere utenrikshandelspolitikk i det landet.
• Fiskale lover: De regulerer innkrevingen av skatter på utenrikshandel.
• Dekret: Forord er administrative handlinger som vanligvis fremmes av utøvende gren, det vil si presidenten i republikanske land eller tilsvarende i enhver annen form for regjering, og som generelt har begrenset reguleringsinnhold i en viss periode eller situasjoner..
• Avtaler: En avtale er en beslutning truffet i fellesskap av to eller flere personer, av et styre, forsamling eller domstol. Dette kalles også en pakt, traktat eller oppløsning av organisasjoner, institusjoner, offentlige eller private selskaper.
• Regler og kriterier: Et sett med normer som regulerer, tydeliggjør og instruerer i håndteringen av bestemmelsene som er etablert både i internasjonale traktater og avtaler og i lokale forskrifter.
Et annet juridisk aspekt som er en del av dette elementet er internasjonale kommersielle kontrakter. Internasjonale kontrakter er en testamenteavtale mellom to parter som samtykker i levering av varer og betaling av det samme på bestemte tid og betingelser.
Det er flere typer kommersielle kontrakter, de viktigste og mest brukte i internasjonal handel, varesalgskontrakten. INCOTERMS spiller en veldig viktig rolle i inngåelsen av en varesalgskontrakt, siden de er forpliktelser og rettigheter som er forhåndsbestemt og akseptert av en internasjonal kommersiell organisasjon, og dermed letter deres inngåelse og fremfor alt deres overholdelse.
Økonomiske aspekter
Det økonomiske aspektet av internasjonal handel er essensielt. De økonomiske og økonomiske faktorene som internasjonal handelsvirksomhet er underlagt, må være kjent.
De økonomiske faktorene som direkte påvirker internasjonale forretningstransaksjoner er:
Valutakurs og valutaer: Et av de grunnleggende elementene i internasjonal handel, på grunn av viktigheten det har i transaksjoner. Valutakursen Valutakursen er antall enheter som må leveres fra en valuta for å få en annen.
Valutakursen er grunnleggende fordi den påvirker et lands kommersielle konkurranseevne direkte. En økning i valutakursen kommer importen til gode fordi den gjør dem billigere, mens et fall i valutakursen er til fordel for eksporten, siden de har mer lokal verdi siden de mottar betaling i amerikanske dollar.
Finansielle instrumenter: Også kalt finansielle derivater, de er et sett med kontrakter som har to funksjoner: beskyttelse av økonomiske variabler og spekulasjoner.
Det er fire forskjellige typer finansielle derivater:
1. Terminkontrakter: Kontrakt som forhandler om levering av et underliggende (varer) og betaling av det samme mellom to parter på et fremtidig tidspunkt, til en pris som er fastsatt i kontrakten. Disse kontraktene er uten beregning, det vil si at de ikke er regulert av noen finansinstitusjon.
2. Futures: De ligner de tidligere, med forskjellen at disse er regulert av finansinstitusjoner.
3. Opsjoner: Det er kontrakter som etablerer retten, men ikke forpliktelsen til å kjøpe eller selge en underliggende gjennom betaling av en premie som gir den retten.
4. Bytteavtaler: De er en kontrakt som etablerer en utveksling av kontantstrømmer mellom to selskaper for å møte uforutsette økonomiske situasjoner.
Prinsippet om kjøpekraft paritet: Det kan sies at det er en av de grunnleggende pilarene som gjør at handel mellom land eksisterer. Dette prinsippet prøver å forklare fordelene ved utenrikshandel gjennom forskjellene i prisene på varer i forskjellige land. De viktigste konseptene i dette prinsippet er produksjonskostnader, transaksjonskostnader (forsikring, transport, avgifter, etc.).
I seg selv er kjøpekraftens paritet en indikator som gjør det mulig å identifisere kjøpskapasiteten til visse produkter i et gitt land.
Kilde:
